Москва, 22.01.2021, 09:15:39, редакция FTimes.ru, автор Андрей Андреев.
Опытные водители знают, что в зимний период времени крайне важно следить за значением «правильного» давления в шинах. Данный параметр влияет на многие моменты, в частности, на передвижение машины.
От своевременного измерения давления в шинах в зимний период зависит расход топлива, а также управляемость автомобиля. Отслеживая давление, можно сократить количество проблем и минимизировать риски на зимней дороге.
Нормативные показатели давления шин
Согласно нормативам, давление в зимних шинха должно приравниваться к показателям 2,0-2,7 атм. Вовремя накаченные шины обеспечивают водителю комфортную езду по заснеженной дороге. Z-образные ламели и выемки на шашках отвечают за эффективное сцепления во время передвижения машины по заледенелой трассе.
Чтобы не возникло недочетов в измерении, важно учитывать условия, в которых проводились замеры. Например, если манометр производил замеры в гараже, где тепло, то допустимо перекачать шины всего на 0,2-0,3 бара. Выезжая на мороз, шины спустятся примерно на столько, на сколько они были перекачены.
Замеры можно осуществлять при помощи манометра, а также системы контроля, которая способна автоматически вычислить скорость вращения колес. В результате проверки водитель вовремя получает информацию о спустившей шине. Но только манометр поможет произвести максимально точные замеры. В запасном колесе также лучше проверить давление.
Как часто надо проводить проверку давления в шинах
В особенности количество проверок давления необходимо увеличить в зимний период времени. Надо этим заниматься хотя бы один раз в неделю. Даже если колесо спущено на 0,5, поведение машины на дороге сильно меняется. Это говорит о том, что авто может выйти из строя очень быстро.
Под воздействием низких температур газ, которым наполнена покрышка, снижает давление в колесе. Эксперты утверждают, что каждые –5 на термометре обеспечат недостачу примерно 0,1 атмосферы. А если учесть, что в некоторых регионах России зимой – 25 градусов, то ситуация обстоит еще хуже.
Даже визуально можно заметить, что покрышка выглядит спущенной. Для начала необходимо хотя бы просто осмотреть колеса. Важную роль играет масса автомобиля, это связано с тем, что на шину ложится ответственность за поглощение нагрузок разной сложности.
Со стороны кажется все просто — водитель должен следить за положенной нормой давления в шинах, которая указана в заводских рекомендациях машины, после чего достаточно поддерживать уровень нормы. Но не стоит забывать о том, что давление в шинах зависит от ряда различных факторов. Поэтому, чтобы не допустить аварий на зимних дорогах, желательно регулярно следить за давлением.
