Elektryczny Hyundai Kona w Policji
Świadomość będą zwiększać modele o pojemności 64 kWh i mocy 204 KM. Umożliwi im to sprint do setki w 7,6 sekundy. Do patrolowania ulic warszawskiego Śródmieścia to aż nadto, ale wybór słabszej wersji oznaczałby, że akumulatory w radiowozach miałyby mniejszą pojemność i tym samym mniejszy zasięg. Ten jednak wydaje się nie martwić Hyundaia.
W trakcie procedury WLTP, zasięg elektrycznego Hyundaia Kona określono na 484 kilometry. Stołecznym Policjantom zalecam sprawdzić, czy ich sposób użytkowania radiowozów, pozwala na osiągnięcie takich wartości. Według informacji przekazanych przez Hyundaia, te radiowozy mają w trakcie jazdy miejskiej, przejeżdżać aż 660 kilometrów. Z jednej strony bardzo chciałbym to zobaczyć na własne oczy, z drugiej nie chciałbym przejechać 660 kilometrów w radiowozie. Wprawdzie pewnym śmiałkom udało się przejechać Koną 1 000 kilometrów, ale przeczytajcie tutaj, jakim kosztem się odbyło. Ten sposób może nie do końca odpowiadać funkcjonariuszom.
Radiowozy same zatrzymują przestępców
Sprawdźmy, czy dowcipy o policjantach ciągle są w modzie. Elektryczne radiowozy od Hyundaia, wśród wielu systemów bezpieczeństwa, mają jeden, zwany inteligentnym tempomatem.
Inteligentny tempomat z funkcją Stop&Go, który utrzymuje zadaną prędkość i utrzymuje dystans przed poprzedzającym pojazdem, a w razie konieczności doprowadza do zatrzymania samochodu.
Stołecznej Policji wyjaśniam, że system zatrzyma pojazd, w którym jadą, a nie ten, za którym jechali.
…
(niezręczna cisza)
Nie, chyba już nie są śmieszne i już wiem dlaczego. A może taki, że policjanci zawsze jeżdżą we dwóch, bo jeden umie czytać, a drugi ładować samochód? Nie, też nie.
Elektryczne radiowozy w polskich miastach
Ten dowcip nie jest śmieszny, a elektryczne Hyundaie to nie są pierwsze elektryczne radiowozy w polskiej Policji. Rok temu do Komendy Wojewódzkiej w Kielcach trafiły cztery Nissany Leaf. Jeszcze wcześniej z Leafów cieszyła się Policja w Szczecinie. Zachodniopomorskie psy patrolowe woził zaś Nissan e-NV200, a do Lublina trafią dwie sztuki Kia e-Niro.
Policjantom życzę bezawaryjnego użytkowania elektrycznej Kony i jeszcze tego, żeby nie dotknął ich pewien mały kłopot. W Południowej Korei ogłoszono akcję przywoławczą na ten model. Do serwisów wezwano 25 564 właścicieli z powodu zagrożenia pożarem. Naliczono co najmniej 16 przypadków, w różnych krajach, gdy elektryczna Kona stanęła w ogniu, a przyczyny zapłonu, jeszcze dokładnie nie ustalono. Akcja przywoławcza ma objąć 77 000 sztuk elektrycznej Kony na całym świecie, winne najprawdopodobniej są akumulatory.
Pewnym jest tylko, że imprezowicze, rozkoszujący się w modnym lokalu na Starym Mieście wódką za 5 zł, wsadzeni do modnego, elektrycznego radiowozu, w którym nie usłyszą dźwięku silnika, poczują się jeszcze bardziej pijani. Odrzucą wtedy trujący napitek z ziemniaków, czym przyczynią się ograniczenia wielkopowierzchniowej produkcji rolnej i w ten sposób ich świadomość ekologiczna wzrośnie.
